Das Geschäft mit E-Autos in Deutschland verliert weiter an Schwung. Die Neuzulassungen gingen zuletzt um fast 30 Prozent zurück. Und auch der Marktanteil der Elektrofahrzeuge ist spürbar kleiner geworden.

Audi setzt länger als ursprünglich geplant auf die Produktion von Verbrennermodellen. Die Entscheidung, den Umstieg auf die Elektromobilität zu strecken, kommt für die Marke nicht ganz freiwillig.

Neben einer allgemeinen Zurückhaltung der Mieter bei E-Autos führt SIXT vor allem die niedrigeren Restwerte der Teslas am Markt an. Grund hierfür sind vor allem die Preissenkungen von Neuwägen bei Tesla in den letzten Monaten. Autovermieter erneuern ihre Flotte in regelmäßigen Zyklen von 12 bis 24 Monaten.

Von den Einschränkungen nicht betroffen sind die anderen verfügbaren Elektromodelle bei SIXT. Mit BYD zum Beispiel hat der Autovermieter eine langfristige Vereinbarung zur Abnahme von 100.000 Fahrzeugen bis 2028.

… well, that was quick. Mercedes will take back its EQ-brand with the next generation of cars and leave "electric" just as an option, not a marketing sub-brand.